临近五一，冷空气来袭，气温冷暖不定！而在国内农产品市场也出现了新的状况，最近一周，生猪价格涨势反扑，市场仍有进一步攀升的趋势。但是，在豆粕市场，此前，豆粕涨价不过是“昙花一现”，伴随着进口大豆入港不断增多，油厂大豆库存逐步改善，豆粕“遇冷”连降，市场下行压力不减。而在小麦市场，麦价还在跌，制粉企业处境不佳，小麦下行风险依然存在。而在汽柴油市场，油价传来好消息，新一轮油价调整或将维持跌势！
那么，市场发生了啥？下面我们简要分析一下！
一、原油变化率-1.97%！
4月初，国内普通汽柴油价格回落0.27~0.3元/升，山东92号汽油价格降至7.4元/升，但是，行情下行仅是昙花一现，而4月17日24日，山东地区普通汽柴油价格上涨达到了0.44~0.48元/升，其中，92号汽油价格涨至7.84元/升，此轮油价上调，很多居民出行成本大幅提升，部分居民为了节省生活开销，转而采用其他出行的方式！
而随着新一轮油价调整周期的临近，由于上周受市场焦点重新回归美联储的动向，分析师担忧全球经济下行会抑制石油的需求，原油市场周度下跌幅度近6%，其中，美国轻质原油期货价格回落至78美元左右，而布伦特原油价格回落至81.57美元左右，虽然，上周五原油价格稍有反弹，但是，从机构数据来看，在本轮计价的5个工作日，原油变化率-1.97%，汽柴油价格下调幅度达到了80~90元/吨，因此，油价跌幅超过了调价红线！
但是，由于国际原油市场供需博弈激化，尤其是，此前，俄罗斯以及欧佩克组织大幅减少石油日均产量，这对于市场有一定的支撑，预计，国际油价仍将维持高位震荡的走势，本轮汽柴油价格虽有下行的预期，但是，空间相对偏窄，国内仍将维持“高油价”的时代！
二、豆粕遇冷连降！
近期，豆粕行情呈现“过山车”般的走势，4月中旬，受进口大豆入关后难以第一时间离开，尤其是，双证审批流程较长，而国内油厂豆粕库存不断减量，下游市场排队提货积极性高涨，豆粕价格难以支撑，多地油厂豆粕报价大幅提升，其中，广东部分沿海报价涨至元/吨！山东、江苏以及天津地区的贸易商报价也逐步冲高元/吨！
不过，受到美豆价格下行，连粕行情跟跌，叠加，国内进口大豆通关速度逐步改善，油厂开工率大幅提升，市场豆粕供应偏紧的压力逐步缓解，在成本回落，供应增加的双向支撑下，近期，豆粕行情遇冷连降！
目前，广东沿海豆粕报价跌至元/吨，山东以及江苏油厂报价回落至元/吨，豆粕行情大幅回落，市场看跌的情绪逐步升温！
据机构分析，由于近期，进口大豆入港持续增多，5月份，大豆入港或将超万吨，而油厂库存大豆逐步宽松，开工率大幅提升，豆粕产能逐步增加！而在需求方面，生猪育肥亏损压力过大，蛋禽养殖盈利较高，但是，经产蛋鸡存栏处于五年内新低，需求跟进偏弱，部分饲料企业谨慎补货情绪转浓，预计，短期内，豆粕市场或将维持偏弱的趋势！
三、小麦跌势不减！
近期，由于小麦价格偏弱运行，受降水以及天气逐步转热，制粉企业面粉储存难度较大，而下游经销商谨慎补货，面粉下游订单偏少，企业库存压力较大，多地制粉企业被迫降低开工率，市场面粉购不畅，而受麸皮价格偏低，制粉企业亏损压力加剧，由于原粮消耗缓慢，企业借势压价，原粮小麦报价震荡下行！
而在小麦供应方面，众所周知，目前，基层余粮虽然见底，但是，粮库库存相对宽松，叠加，进口小麦持续增加，近期，中储粮各地公司加大了轮换小麦投放的节奏，轮换小麦竞价成交热度较低，均价也持续回落，这也利空小麦市场，毕竟，轮换小麦成交价对于现货市场具有一定导向左右！
目前，小麦价格底部支撑依然逐步清晰，但是，受新粮上市周期临近，现货小麦需求偏差，叠加，饲料企业集中替代表现一般，小麦市场仍有下行的压力，但是，下行空间或将相对有限，而在新作小麦来说，近期，北方多地阴雨不断，小麦多处于扬花期，此轮降水对于小麦的产量影响仍需持续